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Conheça os modelos que completam 30 anos em 2026

Veja quais veículos e motocicletas passam a estar aptos ao processo de vistoria para Placa Preta a partir de 1º de Dezembro!

Em 2026 uma nova safra de veículos e motocicletas, entram para o seleto “clube dos clássicos”, ao atingir o marco histórico dos 30 anos, critério mínimo exigido pela legislação brasileira para que um modelo seja reconhecido como Veículo de Coleção. A partir de 1º de Dezembro, todos os exemplares fabricados em 1996 passam a estar aptos a solicitar a Vistoria para dar início ao proceso de Certificação de Originalidade, etapa obrigatória para obtenção da Placa Preta. Consulte a lista abaixo e verifique se o seu veículo ou motocicleta faz parte da seleção.



Marca Modelo Tipo Observações (linha 1996)
Volkswagen Gol (G2) Automóvel Segunda geração “bolinha”, ampla produção nacional.
Volkswagen Parati Automóvel Perua derivada do Gol, muito comum como carro de família.
Volkswagen Saveiro Automóvel Picape leve derivada do Gol, usada como utilitário de trabalho.
Volkswagen Santana Automóvel Sedã médio/grande, presença forte como executivo e táxi.
Volkswagen Quantum Automóvel Perua do Santana, em fase final de produção.
Volkswagen Kombi Automóvel Utilitário icônico, em múltiplas configurações (passageiro e carga).
Volkswagen Logus Automóvel Sedã da Autolatina, final de ciclo nos anos 90.
Volkswagen Pointer Automóvel Hatch médio da Autolatina, produção reduzida em meados da década.
Volkswagen Apollo Automóvel Sedã baseado no Escort, em fim de linha.
Fiat Uno Automóvel Hatch popular, um dos carros de entrada mais difundidos do país.
Fiat Mille Automóvel Versão simplificada do Uno, foco em baixo custo.
Fiat Tipo Automóvel Hatch médio, com versões montadas e comercializadas no Brasil.
Fiat Tempra Automóvel Sedã médio, referência em tecnologia e conforto na linha Fiat.
Fiat Elba Automóvel Perua derivada do Uno, ainda presente na frota em 1996.
Fiat Fiorino Automóvel Utilitário leve para carga, muito usado em frotas.
Fiat Palio Automóvel Lançado em 1996, inaugurando a nova família de compactos Fiat.
Fiat Strada Automóvel Primeiras unidades da picape derivada do Palio na virada 1996/1997.
Chevrolet Corsa Automóvel Hatch compacto, grande sucesso entre os populares da época.
Chevrolet Corsa Wagon Automóvel Versão perua do Corsa, focada em uso familiar.
Chevrolet Kadett Automóvel Hatch médio com versões esportivas e de uso cotidiano.
Chevrolet Ipanema Automóvel Perua derivada do Kadett, em fase final de produção.
Chevrolet Monza Automóvel Sedã médio consagrado, encerrando sua trajetória na metade da década.
Chevrolet Omega Automóvel Sedã grande de luxo, sucessor do Opala.
Chevrolet Vectra Automóvel Sedã médio moderno, primeira geração nacional.
Chevrolet S10 Automóvel Picape média, símbolo da linha utilitária Chevrolet dos anos 90.
Chevrolet Blazer Automóvel Utilitário esportivo derivado da S10, voltado a uso misto.
Ford Escort Automóvel Hatch e sedã médios, com versões XR3 e GL amplamente conhecidas.
Ford Verona Automóvel Sedã derivado do Escort, ainda presente no início da década.
Ford Royale Automóvel Perua baseada no Verona, também em fim de linha.
Ford Fiesta Automóvel Primeiras versões nacionais do compacto da Ford.
Ford Courier Automóvel Picape leve derivada do Fiesta, voltada para pequenas cargas.
Ford Pampa Automóvel Picape leve baseada no Del Rey/Corcel, últimas unidades em circulação.
Honda CG 125 Titan Motocicleta Uma das motos mais populares do país em 1996, referência em uso urbano e trabalho.
Honda CBX 200 Strada Motocicleta Esportiva de pequena cilindrada, muito presente nos anos 90.
Honda NX 350 Sahara Motocicleta Trail de média cilindrada, voltada a uso misto cidade/estrada.
Honda C 100 Dream Motocicleta Cub urbana de baixa cilindrada, opção econômica de entrada.
Yamaha RD 135 Motocicleta 2 tempos de baixa cilindrada, bastante difundida no Brasil nos anos 90.
Yamaha DT 180 Motocicleta Trail 2 tempos, usada tanto em trilhas quanto no uso urbano.
Yamaha RX 180 Motocicleta Street 2 tempos clássica, ainda presente em circulação na metade da década.
Outras Modelos especiais / baixa escala Automóvel / Motocicleta Inclui produções específicas de fabricantes como Agrale e outras de nicho, com menor volume de 1996.


Marca Modelo Tipo Observações (anos 90 no Brasil)
Honda Civic (gerações importadas) Automóvel Chegou ao Brasil como sedã importado no início dos anos 90, antes da produção nacional.
Toyota Corolla (gerações importadas) Automóvel Sedã médio japonês que ganhou reputação de confiabilidade antes da nacionalização.
Mitsubishi Eclipse Automóvel Cupê esportivo 2+2, ícone da “onda” de importados esportivos dos anos 90.
Mitsubishi Pajero Automóvel Utilitário esportivo que ajudou a popularizar o conceito de SUV importado no país.
Nissan Pathfinder Automóvel SUV importado que marcou presença após a abertura das importações.
BMW Série 5 (ex.: 525i) Automóvel Um dos primeiros importados de prestígio a chegar oficialmente ao Brasil.
BMW Série 3 (ex.: 325i) Automóvel Sedã/cupê esportivo de médio porte, emblemático entre os importados da época.
Alfa Romeo 164 Automóvel Sedã de luxo italiano, muito lembrado entre os importados da década.
Mazda MX-3 Automóvel Cupê compacto importado em volumes limitados, típico dos esportivos japoneses dos anos 90.
Honda Shadow 600 Motocicleta Custom de média cilindrada, bastante desejada nos anos 90.
Honda CBR 900RR Fireblade Motocicleta Superesportiva de alta cilindrada, ícone entre as motos importadas da época.
Suzuki Bandit 400 / 600 Motocicleta Séries naked esportivas muito associadas à abertura das importações.
Yamaha Virago 535 Motocicleta Custom importada que competiu diretamente com Shadow e outras da categoria.
Harley-Davidson Família Sportster / Big Twin (importadas) Motocicleta Várias versões chegaram ao Brasil nos anos 90, consolidando o imaginário custom norte-americano.
Outras Modelos diversos (Renault 19, Peugeot 205, Citroën XM etc.) Automóvel Demais veículos importados em menor volume, que também podem se qualificar como de coleção conforme ano e originalidade.