FEDERAÇÃO PAULISTA DE ANTIGOMOBILISMO | CARREGANDO...
Sincronizando clima e horário...

Conheça o Rallye Monte Carlo Historique

O mais charmoso e tradicional Rally de clássicos do mundo!

O Rallye Monte-Carlo Historique é um evento que remonta às raízes do automobilismo e da competição de rali. Ele é uma recriação do famoso Rallye Monte-Carlo, que foi estabelecido em 1911 como uma corrida de resistência e velocidade que começava em diferentes cidades europeias e convergia para Monte Carlo, no Principado de Mônaco. O Rallye Monte-Carlo original era conhecido por suas condições climáticas imprevisíveis, passando por estradas de montanha sinuosas e frequentemente cobertas de neve e gelo, criando um desafio excepcional para os pilotos.

(Foto: Divulgação dupla campeã da edição de 2023)

O Rallye Monte-Carlo começou a ganhar notoriedade no início do século XX, tornando-se uma competição prestigiada no mundo automobilístico. No entanto, devido a preocupações de segurança e pressões políticas, o formato original da corrida foi gradualmente modificado. O rali transformou-se em um evento mais centrado na regularidade e na navegação, com uma ênfase menor na velocidade pura. Essa mudança de foco levou à criação do Rallye Monte-Carlo Historique.

Rallye Monte Carlo Historique 2017
(Foto: Divulgação Rallye Monte Carlo Historique 2017)
(Foto: Divulgação acm.mc/)

O Rallye Monte-Carlo começou a ganhar notoriedade no início do século XX, tornando-se uma competição prestigiada no mundo automobilístico. No entanto, devido a preocupações de segurança e pressões políticas, o formato original da corrida foi gradualmente modificado. O rally transformou-se em um evento mais centrado na regularidade e na navegação, com uma ênfase menor na velocidade pura. Essa mudança de foco levou à criação do Rallye Monte-Carlo Historique.

O Rallye Monte-Carlo Historique foi inaugurado em 1998 para celebrar a história do rally original e recriar o espírito da competição de décadas passadas. O evento é conhecido por seu formato de regularidade, que valoriza a precisão e a habilidade de navegação dos participantes em vez da velocidade máxima. Os carros participantes são modelos clássicos de várias épocas, muitos deles restaurados e preparados especialmente para o rally.

(Foto: Cartaz de divulgação oficial da 25° edição, de Janeiro de 2023)

A cada ano, o Rallye Monte-Carlo Historique parte de diferentes cidades europeias, como Barcelona, Glasgow, Oslo e Reims, entre outras. Os competidores enfrentam condições variáveis de estrada, desde estradas secas até passagens cobertas de neve e gelo, proporcionando um desafio diversificado. O rally é conhecido por sua atmosfera festiva e pela participação de equipes de todo o mundo, reunindo entusiastas de carros antigos e de corrida.

O Rallye Monte-Carlo Historique continua a celebrar a história do automobilismo e a honrar a tradição do rali original, mantendo viva a herança do esporte e proporcionando aos participantes uma experiência única de competição e aventura.

Em 2023 o evento chegou a sua 25° edição, e teve as seguintes cidades como locais de partida, Reims (França), Turim (Itália), Oslo (Noruega), Bad Hombourg (Alemanha) e Londres (Inglaterra). A largada foi dada em 24 de Janeiro, e os participantes seguiram rumo a Monte Carlo, passando por diversos parques de exposição no caminho, e apreciando a belíssima e incomparável paisagem rural europeia.

Gostou do conteúdo? Compartilhe!

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Universo da Fun Cup e a saga dos Fuscas

Para qualquer fã de carros clássicos, a silhueta do Volkswagen Fusca é inconfundível. No Brasil, o simpático “Besouro” carrega memórias afetivas de gerações; na Europa, o lendário Beetle moldou a história da motorização de massa. No entanto, se você caminhar pelos boxes de circuitos míticos como Spa-Francorchamps, na Bélgica, verá o carismático formato do Fusca cumprindo uma missão completamente diferente: cortando o ar a mais de 180 km/h em disputas roda a roda que duram até um dia inteiro.

Leia mais »

Nova decisão do CNPE afeta diretamente a frota de clássicos antigos

Na última terça-feira, 14 de julho de 2026, o antigomobilismo brasileiro recebeu uma notícia que acendeu a luz de alerta nas garagens e coleções de todo o país. O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, saltando para a marca histórica de 32% (a chamada mistura E32).

Se por um lado a medida reflete uma política de Estado voltada para a transição energética e a macroeconomia, por outro, ela impõe um desafio mecânico severo para a frota circulante mais antiga e, em especial, para o nosso patrimônio histórico sobre rodas.

Leia mais »

Universo da Fun Cup e a saga dos Fuscas

Para qualquer fã de carros clássicos, a silhueta do Volkswagen Fusca é inconfundível. No Brasil, o simpático “Besouro” carrega memórias afetivas de gerações; na Europa, o lendário Beetle moldou a história da motorização de massa. No entanto, se você caminhar pelos boxes de circuitos míticos como Spa-Francorchamps, na Bélgica, verá o carismático formato do Fusca cumprindo uma missão completamente diferente: cortando o ar a mais de 180 km/h em disputas roda a roda que duram até um dia inteiro.

Leia mais »

Nova decisão do CNPE afeta diretamente a frota de clássicos antigos

Na última terça-feira, 14 de julho de 2026, o antigomobilismo brasileiro recebeu uma notícia que acendeu a luz de alerta nas garagens e coleções de todo o país. O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, saltando para a marca histórica de 32% (a chamada mistura E32).

Se por um lado a medida reflete uma política de Estado voltada para a transição energética e a macroeconomia, por outro, ela impõe um desafio mecânico severo para a frota circulante mais antiga e, em especial, para o nosso patrimônio histórico sobre rodas.

Leia mais »

A velocidade e a tradição das “6 Horas de São Paulo” movimenta a cidade

O Autódromo de José Carlos Pace, a nossa lendária pista de Interlagos, foi palco neste último final de semana de um verdadeiro espetáculo para os puristas da velocidade e entusiastas da engenharia mecânica. Com o retorno do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) ao Brasil, as “6 Horas de São Paulo” trouxeram ao país o que há de mais avançado no automobilismo mundial: os fantásticos hipercarros híbridos e as supermáquinas da categoria LMGT3. No entanto, em meio a tanta tecnologia aeroespacial e telemetria de ponta, o coração pulsante do evento também encontrou espaço para reverenciar as suas próprias raízes.

Leia mais »