Reverenciado como um dos maiores pilotos da Fórmula 1 de todos os tempos. Originariamente registrado em Portugal em 1991, este exemplar exerce um fascínio duradouro, especialmente entre os entusiastas do automobilismo.
O NSX, projetado pela Honda, representou uma incursão ambiciosa da marca japonesa no mercado de supercarros, buscando competir diretamente com os prestigiados modelos da Ferrari e outras marcas de renome. Dotado de um motor V6 aspirado de 3.0 litros posicionado centralmente e uma transmissão manual, ele personifica a busca por desempenho e precisão na condução, características que ressoam com a habilidade e perícia de Senna nas pistas da Fórmula 1.
Este exemplar em particular, conduzido por Senna durante sua estada em Portugal, tornou-se uma parte integrante da sua história pessoal e profissional. Fotografias dele lavando o carro em 1991 testemunham a conexão pessoal entre o piloto e o veículo. Além deste NSX vermelho, Senna também possuía outros dois modelos NSX, um preto pessoal no Brasil e outro adquirido por seu empresário.
Recentemente, o carro foi colocado à venda pelo atual proprietário, Robert McFagan, através do Auto Trader britânico. O valor solicitado, equivalente a mais de 3,2 milhões de reais, reflete não apenas a raridade e a história associada ao veículo, mas também seu status como um ícone do automobilismo.
Em uma emocionante homenagem ao piloto no 25º aniversário de sua trágica morte em 2019, o NSX vermelho foi levado ao circuito de Ímola e conduzido por Giancarlo Minardi, diante de uma multidão de fãs de Senna. Este evento destacou a importância cultural e emocional do carro na memória coletiva dos admiradores de Senna em todo o mundo.
Para o atual proprietário, adquirir este NSX vermelho foi mais do que apenas uma transação comercial. É uma oportunidade de preservar e honrar a memória de um dos maiores nomes do automobilismo, garantindo que sua conexão com este veículo perdure para as futuras gerações de entusiastas e fãs. Com pouco mais de 63.000 km rodados, este NSX representa não apenas uma peça da história automobilística, mas também um tributo à vida e legado de Ayrton Senna.
Gostou do conteúdo? Compartilhe!
Heptacampeão de Fórmula 1 realiza sonho de infância ao recuperar um dos modelos mais icônicos já aprovados pelo próprio Enzo Ferrari, após o esportivo passar três décadas coberto de poeira.
Trinta e oito anos após fazer urrar os propulsores Chevrolet V8 no asfalto sagrado de Daytona, Cole Trickle está pronto para calçar a sapatilha de corrida e ajustar o cinto
A discussão sobre os impactos do teor de etanol na gasolina brasileira ganhou um novo capítulo no Congresso Nacional. Uma Ideia Legislativa apresentada no portal e-Cidadania do Senado Federal superou
Quando a Volkswagen do Brasil planejava sua participação no 1º Salão do Automóvel de São Paulo, realizado no Parque do Ibirapuera em novembro de 1960, o Departamento de Testes foi