Os 5 carros clássicos mais procurados atualmente

Com poucas variações ao longo do tempo, a VW com seu Fusca se mantêm na ponta!

Você já se perguntou quais são os clássicos mais procurados hoje em dia? Pois é sobre isso que falaremos hoje. A lista é de ordem do menos cobiçado ao mais cobiçado pelos brasileiros. Cada clássico teve a sua época de auge, porém alguns prevalecem até hoje, pois ainda dominam o coração dos amantes dos clássicos.

(Foto: Fiat Uno, imagem de época)
(Foto: Fiat Uno, imagem de época)

Fiat Uno

Começando com o quinto colocado, o nosso Uno pontua como um dos carros mais procurados até hoje no Brasil, pois, marcou uma geração inteira, e atualmente possui um preço muito em conta para quem quer um primeiro carro, estando hoje com o valor em torno de R$ 11.000 reais, continua sendo uma ótima opção versátil, simples e de fácil conserto.

(Foto: Volkswagen Parati, imagem de época)
(Foto: Volkswagen Parati, Revista Quatro Rodas)

VW Parati

Em quarto lugar, temos A Parati da Volkswagen, que chegou ao país em meados de 1982 para tomar o lugar do antigo Variant II, o carro se assemelha muito com o Gol, pois possui o design semelhante por serem da mesma “família” e diversas características parecidas. Atualmente, o VW Parati é encontrado em torno dos R$ 19.000 reais.

(Foto: Chevrolet Opala, imagem de época)
(Foto: Chevrolet Opala, imagem de internet)

Chevrolet Opala

Um clássico que conquista o coração de muitos até hoje, em terceiro lugar, o Chevrolet Opala se tornou um carro muito cobiçado por seu preço e seu design emblemático, lançado em 1968 no Brasil com a sua primeira versão, conquistou aos poucos o mercado até seu fim de produção em 1992. Apesar de ser o carro mais caro desta lista, ainda é possível obter um sem abrir um buraco enorme na sua conta bancária, custando cerca de R$ 32.000 reais, o Opala também se torna uma ótima opção.

(Foto: Chevrolet Opala, imagem de época)
Gol Copa 1600, modelo 1982, série especial da Volkswagen, em homenagem à Copa do Mundo de Futebol na Espanha.
(Foto: Gol Copa 1600, modelo 1982, série especial da Volkswagen, em homenagem à Copa do Mundo de 1982)

VW Gol

Dominando, como o segundo clássico mais procurado no Brasil hoje em dia, o Volkswagen Gol reverberou pelo país por muito tempo e domina as ruas do Brasil em qualquer cidade que você vá. Sem sombra de dúvidas, é um dos clássicos mais comum de ser encontrado por aí, apesar de sua fabricação ter se encerrado há algum tempo. Em 1980, a Volkswagen acertou completamente em seu design e preço, implacando de vez a sua marca. Atualmente podemos encontrar o Gol clássico por R$ 16.000 reais.

(Foto: Volkswagen Fusca 1962, acervo público)
(Foto: Volkswagen Fusca 1994, modelo "Itamar", acervo público)

VW Fusca

E óbvio que, quem dominaria o primeiro lugar não seria outro se não o Volkswagen Fusca. O clássico mais encontrado nas estradas do Brasil, de todas as cores imagináveis, virou um dos símbolos do nosso país. O Fusca tem uma história um tanto quanto inusitada, que se envolve diretamente com a Segunda Guerra Mundial, para ficar por dentro dessa incrível história, dê uma olhada na nossa matéria sobre o Fusca aqui no site. Podemos encontrar o Fusca em bom estado de conservação, com valores a partir de R$ 20.000 no mercado.

Gostou do conteúdo? Compartilhe!

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

Nota de Falecimento – Atilio Santarelli

Um dia triste para o antigomobilismo, sobretudo à região do ABC Paulista. Faleceu hoje (09.02), vítima de câncer, Atílio Santarelli, morador de São Caetano do Sul (ABC Paulista), um dos mais influentes antigomobilista e colecionadores de São Paulo. Atílio esteve à frente da fundação e gestão do Automóvel Clube do Grande ABC, clube fundamental para a disseminação da cultura antigomobilista no ABC, organizando encontros, exposições e abrindo espaço para entusiastas e adeptos. Além do Automóvel Clube do Grande ABC, Atílio também participou da fundação da Confraria dos Antigos, e foi um dos idealizadores e fundadores da Federação Paulista de Antigomobilismo, sempre buscando o fortalecimento, a profissionalização e a institucionalização do segmento.

Leia mais »

Kissimmee 2026 e a consolidação dos ativos de luxo

O encerramento do leilão Mecum Kissimmee 2026 marcou um ponto de inflexão definitivo para o mercado global de veículos de coleção. Com um volume transacional recorde de US$ 441 milhões, o evento não apenas superou as métricas históricas de faturamento, mas estabeleceu um novo paradigma de avaliação para ativos de alto padrão, deslocando o eixo de influência das tradicionais casas europeias para o solo americano.

Leia mais »

Nota de Falecimento – Atilio Santarelli

Um dia triste para o antigomobilismo, sobretudo à região do ABC Paulista. Faleceu hoje (09.02), vítima de câncer, Atílio Santarelli, morador de São Caetano do Sul (ABC Paulista), um dos mais influentes antigomobilista e colecionadores de São Paulo. Atílio esteve à frente da fundação e gestão do Automóvel Clube do Grande ABC, clube fundamental para a disseminação da cultura antigomobilista no ABC, organizando encontros, exposições e abrindo espaço para entusiastas e adeptos. Além do Automóvel Clube do Grande ABC, Atílio também participou da fundação da Confraria dos Antigos, e foi um dos idealizadores e fundadores da Federação Paulista de Antigomobilismo, sempre buscando o fortalecimento, a profissionalização e a institucionalização do segmento.

Leia mais »

Kissimmee 2026 e a consolidação dos ativos de luxo

O encerramento do leilão Mecum Kissimmee 2026 marcou um ponto de inflexão definitivo para o mercado global de veículos de coleção. Com um volume transacional recorde de US$ 441 milhões, o evento não apenas superou as métricas históricas de faturamento, mas estabeleceu um novo paradigma de avaliação para ativos de alto padrão, deslocando o eixo de influência das tradicionais casas europeias para o solo americano.

Leia mais »

São Paulo, 472 anos a capital do Antigomobilismo

No dia em que a maior metrópole da América Latina sopra as velas de seus 472 anos, um dado estatístico revela uma face nostálgica e resiliente da “Terra da Garoa”: São Paulo ostenta, hoje, a maior frota de veículos com mais de 30 anos de idade do Brasil. Longe de ser apenas um sinal de envelhecimento da frota urbana, esse fenômeno consolida a capital paulista como o coração pulsante do antigomobilismo nacional.

Leia mais »