Uma das figuras menos reconhecidas no mundo automobilístico, Per Gillbrand (1934-2016), o brilhante engenheiro sueco mais conhecido como Mr Turbo, ganhou destaque ao longo dos anos como um dos maiores defensores da aplicação de turbocompressores para aumentar a potência e a eficiência dos motores a gasolina, principalmente os utilizados nos veículos Saab ao longo das décadas.
Embora Per Gillbrand tenha nos deixado em 2016, sua memória foi homenageada em 3 de setembro, quando sua viúva, Inga Gillbrand, recebeu em seu nome um prestigioso troféu que o introduziu no exclusivo FIVA Heritage Hall of Fame, localizado no F11 Museum, em Nykoping. Esta cidade está situada aproximadamente a 100 km a sudoeste de Estocolmo.
O evento foi organizado pela ANF sueca da FIVA, com a presença de Kurt Sjoberg, presidente do MHRF (MotorHistoriska RiksForbundet), juntamente com sua equipe, que inclui Karl Ask, diretor-geral do MHRF, e Goran Schusseleder, chefe de comunicações do MHRF, entre outros. A família de Inga Gillbrand, composta por sua filha Ebba, seu filho Peter, sua nora Kicki e sua neta Josefine, também foi homenageada e celebrada pelos membros do MHRF em Nykoping. Além disso, o evento contou com a presença de Tiddo Bresters, presidente da FIVA, Peter Edqvist, vice-presidente sênior, Gautam Sen, vice-presidente, e Timo Vuortio, diretor.
Após sua aposentadoria, Per Gillbrand dedicou-se à criação de modelos em escala totalmente funcionais de alguns dos motores automobilísticos mais emblemáticos da história, incluindo o motor em linha de oito cilindros do Bugatti Type 35, um V-Twin da Husqvarna, o motor rotativo Gnome e o W16 do Bugatti Chiron. De seus 20 modelos, oito estavam em exibição, e seu filho, Peter Gillbrand, engenheiro da AVL, demonstrou o funcionamento do incrivelmente complexo motor V12 em miniatura do Rolls-Royce Merlin, proporcionando uma fascinante visão da história dos automóveis e dos transportes.
Com Per Gillbrand sendo o primeiro sueco (e a primeira pessoa do ano) a ser incluído no Heritage Hall of Fame da FIVA, esperamos ansiosamente futuros eventos para celebrar as grandes personalidades da cultura e da história automobilística.
Gostou do conteúdo? Compartilhe!
Atenção, antigomobilistas! A Prefeitura de São Caetano do Sul, por meio da Secretaria de Cultura, anunciou oficialmente a abertura das inscrições para os colecionadores que desejam expor seus veículos na 17ª Exposição Anual de Carros Antigos de São Caetano do Sul – 2026.
Os antigos veículos de trabalho, outrora relegados ao serviço pesado em fazendas e canteiros de obras, consolidaram em definitivo sua transição para o topo do mercado de colecionáveis. De acordo com o mais recente relatório de mercado emitido pela Hagerty, principal autoridade global em seguros e precificação de veículos clássicos, as picapes americanas das décadas de 1970 e 1980 vivem uma curva de valorização sem precedentes.
Atenção, antigomobilistas! A Prefeitura de São Caetano do Sul, por meio da Secretaria de Cultura, anunciou oficialmente a abertura das inscrições para os colecionadores que desejam expor seus veículos na 17ª Exposição Anual de Carros Antigos de São Caetano do Sul – 2026.
Os antigos veículos de trabalho, outrora relegados ao serviço pesado em fazendas e canteiros de obras, consolidaram em definitivo sua transição para o topo do mercado de colecionáveis. De acordo com o mais recente relatório de mercado emitido pela Hagerty, principal autoridade global em seguros e precificação de veículos clássicos, as picapes americanas das décadas de 1970 e 1980 vivem uma curva de valorização sem precedentes.
Sua trajetória é marcada por grandes realizações que ajudaram a moldar e a fortalecer o cenário da motovelocidade e do automobilismo nacional. Nos saudosos anos de ouro das décadas de 1980 e 1990, Beilstrein esteve à frente da organização e do fomento de provas tradicionais e lendárias, como as famosas “500 Milhas” e as “Mil Milhas”. Com uma atuação forte e respeitada junto à Federação Paulista de Motociclismo (FPM), ele foi peça fundamental na revelação de inúmeros pilotos no segmento do moto esporte brasileiro. Atrás dos boxes e nos bastidores da velocidade, seu nome sempre foi sinônimo de excelência, trabalho árduo e incentivo incondicional ao esporte.