FEDERAÇÃO PAULISTA DE ANTIGOMOBILISMO | CARREGANDO...
Sincronizando clima e horário...

Retomada da "Fazenda dos Chevrolet" em São Paulo

Após 8 anos proprietário voltará a produzir conteúdo

Luís Carlos dos Santos Duarte, conhecido como LCD, ganhou reconhecimento por seus vídeos no YouTube, nos quais compartilhava sua paixão por carros antigos, principalmente da marca Chevrolet. Os vídeos do canal LCDBest eram repletos de curiosidades e detalhes técnicos sobre modelos como o Chevrolet Monza, que era seu favorito. Esses vídeos inspiraram uma nova geração de entusiastas de carros clássicos. No entanto, em março de 2014, Duarte faleceu repentinamente aos 38 anos, interrompendo sua produção de conteúdo.

luis-carlos-dos-santos-duarte-lcd-e-luiz-fernando-wernz-colecao-lmalzoni-1685940480788_v2_750x421.jpg
(Foto: Arquivo pessoal, publicação original portal UOL) Luís Carlos Duarte, o LCD (à esq.), com Luiz Fernado Wernz e Chevrolet Monza ao fundo.
andre-malzoni-luis-carlos-dos-santos-duarte-lcd-colecao-lmalzoni-1685940669016_v2_750x421.jpg
(Foto: Renato Bellote, publicação original portal UOL) Carros de André e também veículos que foram de LCD guardados em fazenda no interior de São Paulo.

Após sua morte, seu amigo André Malzoni Langhi, também entusiasta de carros antigos, adquiriu parte da coleção de veículos. Juntos, eles mantinham a coleção conhecida como L&Malzoni. No entanto, a coleção ficou parada desde então e só foi retomada no ano passado, quase uma década após a morte prematura de LCD.

André, que é administrador de empresas, guarda os carros, incluindo um Chevrolet Omega e uma Caravan que pertenceram a LCD, na fazenda de sua família em Matão, interior de São Paulo. Essa fazenda costumava ser usada como oficina e depósito para os veículos da dupla.

André revelou que deixou a coleção de lado por muitos anos, profundamente abalado com as mortes de seu amigo Duarte e de seu avô, Cláudio, ocorridas alguns meses antes, em 2013.

Agora, aos 38 anos, André, juntamente com seu amigo Luiz Fernando Wernz, advogado de 36 anos e também amante de carros antigos, está revivendo a “fazenda dos Chevrolet” ao produzir vídeos sobre a coleção L&Malzoni. Alguns dos veículos estão sendo restaurados. Uma parte deles, ainda coberta de poeira em um galpão da fazenda, foi mostrada em um vídeo recente do canal Garagem do Bellote, do jornalista automotivo Renato Bellote, que gentilmente cedeu algumas imagens para esta reportagem.

André, que possui um Omega 1994 e um Monza S/R que pertenceram a Luís Carlos, iniciou sua amizade com ele por volta dos anos 2000. A fazenda no interior de São Paulo já possuía uma oficina para cuidar dos carros antigos da família, por iniciativa de seu avô Cláudio, também amante de automóveis clássicos.

Seu amigo Luiz Fernando Wernz também possui um Monza antigo e revelou que além da produção de conteúdo com os veículos nas redes sociais, eles têm a intenção de transformar a fazenda de Matão em um local para encontros e trocas de experiências entre entusiastas de carros antigos. Eles planejam promover um ou mais eventos por ano no local.

Gostou do conteúdo? Compartilhe!

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp

O Carro mais bonito do Brasil reaparece após décadas

Antes de os grandes complexos industriais de São Bernardo do Campo e Taubaté moldarem a paisagem automotiva brasileira, a paixão por velocidade e design já pulsava forte nas oficinas artesanais do país. Foi nesse cenário de pura engenhosidade que nasceu o Packard Woerdenbag, um roadster único que arrebatou capas de revistas, estrelou campanhas publicitárias nos anos 1950 e recebeu do público e da imprensa da época o ousado título de “o carro mais bonito do Brasil”.

Leia mais »

Universo da Fun Cup e a saga dos Fuscas

Para qualquer fã de carros clássicos, a silhueta do Volkswagen Fusca é inconfundível. No Brasil, o simpático “Besouro” carrega memórias afetivas de gerações; na Europa, o lendário Beetle moldou a história da motorização de massa. No entanto, se você caminhar pelos boxes de circuitos míticos como Spa-Francorchamps, na Bélgica, verá o carismático formato do Fusca cumprindo uma missão completamente diferente: cortando o ar a mais de 180 km/h em disputas roda a roda que duram até um dia inteiro.

Leia mais »

Universo da Fun Cup e a saga dos Fuscas

Para qualquer fã de carros clássicos, a silhueta do Volkswagen Fusca é inconfundível. No Brasil, o simpático “Besouro” carrega memórias afetivas de gerações; na Europa, o lendário Beetle moldou a história da motorização de massa. No entanto, se você caminhar pelos boxes de circuitos míticos como Spa-Francorchamps, na Bélgica, verá o carismático formato do Fusca cumprindo uma missão completamente diferente: cortando o ar a mais de 180 km/h em disputas roda a roda que duram até um dia inteiro.

Leia mais »

Nova decisão do CNPE afeta diretamente a frota de clássicos antigos

Na última terça-feira, 14 de julho de 2026, o antigomobilismo brasileiro recebeu uma notícia que acendeu a luz de alerta nas garagens e coleções de todo o país. O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, saltando para a marca histórica de 32% (a chamada mistura E32).

Se por um lado a medida reflete uma política de Estado voltada para a transição energética e a macroeconomia, por outro, ela impõe um desafio mecânico severo para a frota circulante mais antiga e, em especial, para o nosso patrimônio histórico sobre rodas.

Leia mais »

A velocidade e a tradição das “6 Horas de São Paulo” movimenta a cidade

O Autódromo de José Carlos Pace, a nossa lendária pista de Interlagos, foi palco neste último final de semana de um verdadeiro espetáculo para os puristas da velocidade e entusiastas da engenharia mecânica. Com o retorno do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) ao Brasil, as “6 Horas de São Paulo” trouxeram ao país o que há de mais avançado no automobilismo mundial: os fantásticos hipercarros híbridos e as supermáquinas da categoria LMGT3. No entanto, em meio a tanta tecnologia aeroespacial e telemetria de ponta, o coração pulsante do evento também encontrou espaço para reverenciar as suas próprias raízes.

Leia mais »