No contexto paulista, o Salão sempre foi uma janela para as inovações tecnológicas e um reflexo do poder do setor automotivo no estado de São Paulo, que é, historicamente, o maior polo da indústria no Brasil. A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) tem se consolidado como parceira de peso no evento, com sua crescente participação nas edições do salão, e a previsão de que a edição de 2025 contará com maior espaço para comercialização de carros, um movimento inspirado pela experiência do Festival Interlagos e pelo modelo internacional de salões de automóveis.

Antigomobilismo e o Legado Histórico do Evento

O Salão do Automóvel de São Paulo também tem um elo estreito com a rica cultura do antigomobilismo brasileiro. Carros clássicos, relíquias sobre rodas que marcaram épocas e transformaram a indústria, sempre tiveram destaque nas edições do evento. Para os amantes de veículos antigos, o salão não é apenas uma exposição de modelos modernos, mas um verdadeiro museu a céu aberto, onde é possível reviver décadas de história automotiva.

Em 2025, espera-se que a mostra de veículos clássicos se torne ainda mais relevante, com uma ala dedicada exclusivamente a modelos que marcaram a história do Brasil. É nesse cenário que podemos observar o crescimento e a preservação de carros que não são apenas relíquias, mas também peças-chave na construção do legado da indústria automotiva no país. Entre os exemplares mais admirados por colecionadores, estão modelos icônicos como o Fusca, o Chevette, e o Opala, além dos esportivos Puma e Dodge Charger. O Salão do Automóvel de São Paulo sempre foi o lugar onde entusiastas e colecionadores se encontram, trocando informações sobre a restauração e conservação desses veículos, ao mesmo tempo em que celebram o papel que esses carros desempenharam na história da mobilidade no Brasil.