A Semana Nacional do Trânsito é anualmente celebrada entre os dias 18 e 25 de setembro, conforme estipulado no Código de Trânsito Brasileiro. Durante todo o ano, mas com maior ênfase neste mês, os órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito se dedicam a uma série de atividades voltadas para a educação, fiscalização e aprimoramento da infraestrutura viária, visando colaborar conjuntamente na criação de ambientes de tráfego mais seguros e ecologicamente sustentáveis.
No mesmo período, é também celebrada a Semana Nacional da Mobilidade, que coincide com o Dia Mundial sem Carro, em 22 de setembro. O propósito da Semana é estimular uma reflexão sobre nossos hábitos de deslocamento nas cidades e os sérios impactos ambientais e sociais decorrentes do uso excessivo de veículos automotores.
Sob o lema “No trânsito, escolha a vida”, a mensagem das Campanhas Educativas de Trânsito deste ano direciona os esforços da Semana Nacional do Trânsito para mobilizar a sociedade na construção de uma cultura de segurança viária mais sólida e consistente. Os conceitos fundamentais, como o cuidado com os grupos mais vulneráveis, a redução da velocidade do tráfego, a promoção da acessibilidade e a busca pela sustentabilidade, são elementos centrais tanto na Semana da Mobilidade quanto na Semana Nacional de Trânsito, norteando as ações educativas durante esse período.
Gostou do conteúdo? Compartilhe!
Atenção, antigomobilistas! A Prefeitura de São Caetano do Sul, por meio da Secretaria de Cultura, anunciou oficialmente a abertura das inscrições para os colecionadores que desejam expor seus veículos na 17ª Exposição Anual de Carros Antigos de São Caetano do Sul – 2026.
Os antigos veículos de trabalho, outrora relegados ao serviço pesado em fazendas e canteiros de obras, consolidaram em definitivo sua transição para o topo do mercado de colecionáveis. De acordo com o mais recente relatório de mercado emitido pela Hagerty, principal autoridade global em seguros e precificação de veículos clássicos, as picapes americanas das décadas de 1970 e 1980 vivem uma curva de valorização sem precedentes.
Os antigos veículos de trabalho, outrora relegados ao serviço pesado em fazendas e canteiros de obras, consolidaram em definitivo sua transição para o topo do mercado de colecionáveis. De acordo com o mais recente relatório de mercado emitido pela Hagerty, principal autoridade global em seguros e precificação de veículos clássicos, as picapes americanas das décadas de 1970 e 1980 vivem uma curva de valorização sem precedentes.
Sua trajetória é marcada por grandes realizações que ajudaram a moldar e a fortalecer o cenário da motovelocidade e do automobilismo nacional. Nos saudosos anos de ouro das décadas de 1980 e 1990, Beilstrein esteve à frente da organização e do fomento de provas tradicionais e lendárias, como as famosas “500 Milhas” e as “Mil Milhas”. Com uma atuação forte e respeitada junto à Federação Paulista de Motociclismo (FPM), ele foi peça fundamental na revelação de inúmeros pilotos no segmento do moto esporte brasileiro. Atrás dos boxes e nos bastidores da velocidade, seu nome sempre foi sinônimo de excelência, trabalho árduo e incentivo incondicional ao esporte.
Natural da cidade de Capanema, no nordeste do Pará, Diego construiu sua trajetória profissional no meio empresarial, mas encontrou nos veículos clássicos uma paixão que acompanha sua vida há muitos anos. Aos 32 anos, ele se destaca não apenas pelo apreço aos automóveis antigos, mas também pelo cuidado em preservar a memória e a originalidade de modelos que fizeram história no mercado brasileiro.