Em 2023 se comemora-se os 100 anos da BMW, mas, vamos contar um pouco da história da BMW Motorrad; Para quem não sabe, BMW Motorrad é a linha oficial de motos da montadora alemã. Assim como a BMW, a BMW Motorrad, também comemora o seu centenário, e esse marco garantiu alguns eventos, incluindo exposições em diversos países, de modelos clássicos que fizeram parte de toda história das Motos BMW.
MOTORRAD
Ao invés de explicarmos o que seria a BMW Motorrad, veja esse trecho em que a empresa define o que significa a história do ramo: “A história da BMW Motorrad é caracterizada pelo desejo do sucesso. Superação de desafios e celebração do sucesso. No entanto, também houve contratempos e foi preciso muita perseverança. Desistir nunca foi uma opção. A história da companhia é, essencialmente, sobre pessoas que compartilham uma paixão: aventureiros, sonhadores, inventores, atletas, visionários – homens e mulheres que buscam revolucionar as ruas com grandes ideias sobre duas rodas.”
A HISTÓRIA
A História se inicia, quando o designer-chefe da montadora, Max Friz, projetou o primeiro modelo de motocicleta BMW, que acabou sendo exibida na época no Salão Automóvel Alemão no dia 28 de setembro de 1923, a partir desse momento, formou-se uma base de apoio ao projeto, seus admiradores começaram a se interessar mais em ajudá-lo a difundir o segmento. Tratando do assunto “funcionalidade da motocicleta”, Rudolf Schleicher esteve à frente, Rudolf liderou o processo de produção do motor R 37 da BMW, que compôs o primeiro modelo esportivo.
Em 1937, Ernst Jakob Henne chegou ao marco de 279,503 km/h, quebrando o recorde de velocidade terrestre em um BMW 500 Kompressor.
DIFERENCIAL e INOVAÇÃO
A BMW Motorrad lançou as primeiras motocicletas de produção em série equipadas com o sistema de freio ABS, reconhecido como o aprimoramento de segurança mais eficaz até o momento. Agora, a divisão de motos da marca bávara está avançando ainda mais na área de segurança, anunciando que, a partir de 2013, será a pioneira mundial ao oferecer ABS de fábrica em todos os modelos de sua linha de produtos.
Ao adotar essa postura, a BMW Motorrad, que já disponibilizava essa característica no Brasil desde o início de 2012, está se adiantando à regulamentação que entrará em vigor na Europa em 2016. Essa regulamentação obriga todos os fabricantes da região a fornecerem o sistema ABS de fábrica.
HOJE EM DIA
Atualmente, Edgar Heinrich (atual VP Designer), criou o ícone do Touring BMW R1200 e alguns outros modelos. Seus projetos mais recentes são relacionados a Motocicletas elétricas, como a Scooter elétrica CE 04.
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Sua trajetória é marcada por grandes realizações que ajudaram a moldar e a fortalecer o cenário da motovelocidade e do automobilismo nacional. Nos saudosos anos de ouro das décadas de 1980 e 1990, Beilstrein esteve à frente da organização e do fomento de provas tradicionais e lendárias, como as famosas “500 Milhas” e as “Mil Milhas”. Com uma atuação forte e respeitada junto à Federação Paulista de Motociclismo (FPM), ele foi peça fundamental na revelação de inúmeros pilotos no segmento do moto esporte brasileiro. Atrás dos boxes e nos bastidores da velocidade, seu nome sempre foi sinônimo de excelência, trabalho árduo e incentivo incondicional ao esporte.