Gasolina E32 chegou aos postos
Desde o dia 1º de agosto, a gasolina comercializada nos postos brasileiros passou a contar com 32% de etanol anidro. O que antes figurava como debate no Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) consolidou-se como realidade operacional em todo o país. Essa alteração insere-se em uma estratégia macroeconômica do governo federal para conter a volatilidade internacional do petróleo e reduzir a necessidade de importação de combustível. Contudo, o arcabouço legislativo traz desdobramentos ainda mais amplos, impulsionados pelas diretrizes do programa Combustível do Futuro, que já estabelece margem legal para que a mistura alcance até 35% de etanol nos próximos anos.
Nova decisão do CNPE afeta diretamente a frota de clássicos antigos
Na última terça-feira, 14 de julho de 2026, o antigomobilismo brasileiro recebeu uma notícia que acendeu a luz de alerta nas garagens e coleções de todo o país. O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o aumento da mistura de etanol anidro na gasolina, saltando para a marca histórica de 32% (a chamada mistura E32).
Se por um lado a medida reflete uma política de Estado voltada para a transição energética e a macroeconomia, por outro, ela impõe um desafio mecânico severo para a frota circulante mais antiga e, em especial, para o nosso patrimônio histórico sobre rodas.
Cidades e Estados devem voltar às Placas Mercosul
Depois de anos de polêmica e de um visual “padronizado demais” para muitos, a identidade regional está prestes a retomar seu lugar no para-choque dos brasileiros. A Comissão de Viação e Transportes da Câmara deu sinal verde para o projeto que reinserte o nome do município, a sigla do estado e a bandeira da unidade federativa nas placas do padrão Mercosul.
rejeição do PL 3507/2025
Em uma demonstração de que a articulação técnica e a pressão popular ainda são ferramentas eficazes contra propostas legislativas desconexas da realidade, o Projeto de Lei 3507/2025, que pretendia instituir a vistoria veicular periódica obrigatória em todo o território nacional, sofreu um revés definitivo. Na última quarta-feira (1º de abril), o relator da matéria na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC), Deputado Cezinha de Madureira (PSD-SP), apresentou parecer pela rejeição integral da proposta.
Reviravolta na tramitação do polêmico PL 3507/2025
Em pronunciamento oficial através de suas redes sociais, o Deputado Federal Kim Kataguiri (União-SP) revelou detalhes de uma reunião decisiva com o autor da proposta, o Deputado Fausto Pinato (PP-SP).
Projeto de Lei pode tornar obrigatório vistoria a cada 5 anos!
O PL 3507/2025 visa alterar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para tornar obrigatória a inspeção técnica de segurança e emissões para veículos com mais de cinco anos de fabricação. Segundo o texto, a periodicidade e os critérios técnicos seriam definidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O objetivo central declarado pelo autor é a redução de acidentes causados por falhas mecânicas e a mitigação da poluição ambiental gerada por veículos em mau estado de conservação.
FPA é recebida na ALESP para fortalecer projetos culturais do segmento
Na manhã desta Terça-Feira, 2 de Setembro, a Federação Paulista de Antigomobilismo (FPA) esteve presente na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP), representada pelo Sr. Anderson Lima, responsável pelas Relações Públicas, e pelo Sr. Geraldo Toshio Hayashi, membro do Departamento Técnico. A comitiva foi recepcionada pelo deputado estadual Márcio Nakashima, em uma audiência que reforça a relevância crescente do antigomobilismo como movimento cultural, social e econômico no Estado.
FPA e DETRAN-SP alinham ações em prol do segmento antigomobilista
A iniciativa partiu do próprio DETRAN-SP, que demonstrou interesse em compreender mais a fundo as particularidades do setor, promovendo o alinhamento de procedimentos e a construção de soluções colaborativas para o fortalecimento do antigomobilismo no estado.
Senado aprova PEC que isenta veículos do IPVA
Nesta quarta-feira, 13, foi aprovada pelo Senado Federal a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) que isenta do IPVA veículos com 20 anos ou mais. A intenção dessa medida é criar uma norma única para a isenção desse imposto, simplificando a compreensão dos contribuintes e impedindo a chamada “guerra fiscal” entre os estados.
Audiência no Ministério dos Transportes
A Federação Paulista de Antigomobilismo, esteve presente em Brasília, participando da Semana Nacional do Trânsito, na última quarta-feira (20/09), representada pela comitiva formada por Presidente Nacional da FPA, Thiago Teixeira, o Diretor Regional do Centro-Oeste, Renato Kapeleti, e o Diretor de Logística da FPA, Hugo Ricardo, além do amigo e Deputado Federal por Goiás, Ismael Alexandrino (PSD).