Clássicos que deixaram saudades

Veja alguns clássicos nacionais que se foram das linhas de montagem e deixaram muitas saudades!

CHEVROLET MONZA 

O Monza se manteve como “queridinho do povo” por muito tempo, apesar de seu lançamento do Brasil ter sido em 1982, ele já havia sido lançado da Alemanha na década de 70. A sua primeira versão trouxe alguns problemas que desagradavam muitas pessoas, como o câmbio de apenas 4 marchas e um motor fraco, porém em 84 foi lançada uma nova versão, onde o motor 1.8 era movido a álcool, e o seu câmbio era automático, fazendo com que esse modelo tornasse o Monza o carro mais vendido do Brasil.

(Foto: Imagem de época)
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SANTANA

Teve o seu lançamento oficial no Brasil em 1984, o seu diferencial era o seu motor movido a álcool e seu câmbio de 5 marchas, que era muito atrativo na época. E apesar de ser muito popular entre o povo na época, ainda era considerado um carro um pouco mais luxuoso que a média. Essa sua principal versão foi fabricada até o final de 89, mas deixou saudade para muitas pessoas até hoje.

(Foto: Imagem de época)
(Foto: Imagem de época)

CHEVETTE

Com a sua estreia em 1973, rapidamente caiu no gosto da galera. Algumas de suas vantagens era seu motor 1.4, que era inédito na época, trazendo um melhor desempenho em relação aos demais. Dois anos após seu lançamento, o Chevette teve mais de 100 mil unidades fabricadas, o carro também foi conhecido por estrear a função de pisca alerta nacionalmente.

(Foto: Imagem de época)
(Foto: Imagem de época)

KADETT

Outro grande clássico foi o Kadett. Coisa que poucos sabem, é que a sua primeira versão foi lançada em 1938, mas teve a sua fabricação interrompida por conta da guerra. Seu lançamento no Brasil em 89, repercutiu muito de forma positiva. O Kadett inovava em muitos quesitos como: Suspensão traseira regulável a ar, motor a álcool com injeção eletrônica e Check-control.

(Foto: Imagem de época)
(Foto: Imagem de época)

FORD DEL REY

Quem era da década de 80, ao pensar em Ford, já se lembram desse clássico. Carro lançado em 1981, o Ford Del Rey chegou para tomar o lugar do Galaxie Landau de forma indireta, um dos seus atributos mais prestigiados, era a sua capacidade de ser silencioso e suave, e no ano seguinte, teve o câmbio automático adicionado em seu modelo. Teve mais de 350 mil unidades vendidas em 10 anos, com certeza um clássico digno de ser lembrado.

(Foto: Imagem de época)
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