Começou no último dia 01 de Maio (segunda-feira), o Maio Amarelo 2023 com atividades em todo o país, cujo tema é “No trânsito, escolha a vida”. Este movimento, que chega em sua 10ª edição, tem como objetivo reduzir acidentes de trânsito através de campanhas educativas promovidas em parceria com a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e com apoio dos Ministérios dos Transportes e das Cidades.
A CNT Sest Senat em colaboração com o Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) patrocina a campanha, enquanto a Polícia Rodoviária Federal (PRF) inicia uma ação em todo o país para chamar a atenção para o alto índice de mortes e feridos no trânsito.
De acordo com os organizadores, os 10 anos de existência do Movimento Maio Amarelo são uma ocasião para celebrar o sucesso de trazer o tema para todas as esferas da sociedade, reunindo empresas, entidades e órgãos públicos em defesa da vida e da segurança no trânsito.
Maio Amarelo e a Polícia Rodoviária Federal
Foi adicionado ao tema do órgão a frase “Nossas escolhas salvam vidas”, com o objetivo de ressaltar a importância da conscientização e da crença de que a maioria dos acidentes pode ser prevenida.
A mensagem oficial deste ano é “No trânsito, escolha a vida”, mas a PRF alerta que escolhas erradas por parte dos motoristas, como ultrapassagens indevidas, velocidade incompatível e ingestão de álcool, foram a causa de 77% dos acidentes ocorridos nos primeiros três meses de 2023.
Mais informações:
www.maioamarelo.com
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Como sugestão, vale o esforço de conferir a obra enquanto ela ainda ocupa as salas de cinema. Existe algo na experiência da tela grande, o ronco do motor reverberando no som surround e os detalhes da restauração em alta definição, que se perde no visor do celular ou na TV de casa.
Como sugestão, vale o esforço de conferir a obra enquanto ela ainda ocupa as salas de cinema. Existe algo na experiência da tela grande, o ronco do motor reverberando no som surround e os detalhes da restauração em alta definição, que se perde no visor do celular ou na TV de casa.
Em uma demonstração de que a articulação técnica e a pressão popular ainda são ferramentas eficazes contra propostas legislativas desconexas da realidade, o Projeto de Lei 3507/2025, que pretendia instituir a vistoria veicular periódica obrigatória em todo o território nacional, sofreu um revés definitivo. Na última quarta-feira (1º de abril), o relator da matéria na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC), Deputado Cezinha de Madureira (PSD-SP), apresentou parecer pela rejeição integral da proposta.
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