Não é segredo para grande parte dos amantes de carros que o SEMA Show é um dos eventos mais aclamados todo ano no cenário automotivo; Para quem não conhece, não se preocupe, pois, iremos contextualizar para você. O SEMA Show nada mais é do que um evento em Las Vegas que reúne diversas empresas, que possuem uma especialização em comum, venda de peças e equipamentos automotivos. O SEMA é um evento B2B (B to B), pois reúne diversas empresas que apresentam seus negócios para outras empresas.
HISTÓRIA
No ano de 1963, um grupo de fabricantes de peças para hot rods se juntou e decidiu criar uma associação. A princípio, a sigla “SEMA”, significava “Speed Equipaments Manufactures Association” (Associação de Fabricantes de Equipamentos de Velocidade), pois tinha total relação com o segmento em que eles atuavam. O “hot rods” é um segmento de amantes de clássicos, que são customizados a fim de torná-los carros de alta performance. Na década de 60 esse segmento ainda era pequeno.
As atividades da empresa consistiam em fornecer produtos com o próprio padrão, e divulgar suas atividades entre o meio dos hot rods. Para a felicidade dos integrantes, esse meio ficou muito maior do que esperavam, o hot rodding basicamente se tornou uma indústria milionária, e a SEMA se tornou uma das principais empresas representantes. Com esse crescimento, a sigla mudou de significado, sendo agora “Speciality Equipment Market Association” (Associação do Comércio de Equipamentos Especiais), e ao passar do tempo, diversas empresas, lojistas e representantes se afiliaram à SEMA.
ATUALIDADE
Hoje em dia, a SEMA tem mais de 6.000 membros, que fazem o seu nome ficar no topo e mover cerca de 30 bilhões de dólares ao ano. Graças à grande popularidade e crescimento da empresa, hoje ela possui um dos maiores eventos anuais de carros, onde são reunidas diversas empresas, dispostas a mostrar o seu serviço e talvez até fechar um negócio. O primeiro SEMA show, no formato em que conhecemos agora, foi realizado em 1977, e de lá pra cá, o evento ganhou muita notoriedade, tanto que muitos conheceram o evento através de programas de televisão, pois o evento era recorrente em canais como o Discovery Turbo.
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Os antigos veículos de trabalho, outrora relegados ao serviço pesado em fazendas e canteiros de obras, consolidaram em definitivo sua transição para o topo do mercado de colecionáveis. De acordo com o mais recente relatório de mercado emitido pela Hagerty, principal autoridade global em seguros e precificação de veículos clássicos, as picapes americanas das décadas de 1970 e 1980 vivem uma curva de valorização sem precedentes.
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Sua trajetória é marcada por grandes realizações que ajudaram a moldar e a fortalecer o cenário da motovelocidade e do automobilismo nacional. Nos saudosos anos de ouro das décadas de 1980 e 1990, Beilstrein esteve à frente da organização e do fomento de provas tradicionais e lendárias, como as famosas “500 Milhas” e as “Mil Milhas”. Com uma atuação forte e respeitada junto à Federação Paulista de Motociclismo (FPM), ele foi peça fundamental na revelação de inúmeros pilotos no segmento do moto esporte brasileiro. Atrás dos boxes e nos bastidores da velocidade, seu nome sempre foi sinônimo de excelência, trabalho árduo e incentivo incondicional ao esporte.